PARKER氫能應用 | 商用車跑出減碳“加速度”
2023-12-29 15:04:11
隨著雙碳目標的持續推進，商用車的綠色低碳轉型迫在眉睫。在此背景下，氫能從眾多動力應用技術中脫穎而出，成為商用車實現綠色低碳轉型的重要突破口。
作為商用車行業的長期合作伙伴，派克漢尼汾與國內外客戶結伴同行，依托豐富的氫能應用經驗和前沿的產品技術，正在為車載供氫系統提供高品質組件與系統解決方案，助力商用車跑出減碳“加速度”。
綠色“氫”掃
守護更美城市
2022年初，一輛部署雙燃料氫能解決方案的道路清掃車開始在英國蘇格蘭的阿伯丁運行，該車由ULEMCo改裝而成，氫氣可取代原本30%-70%的柴油進行供能，預計一年減少碳排放3噸。
該車的雙燃料氫能解決方案由總部位于英國利物浦的ULEMCo提供，采用派克漢尼汾旗下的HPRV系列安全泄放閥以及通過EC-79認證的A-LOK®卡套接頭，為氫能的安全應用保駕護航。從項目初期起，ULEMCo就開始尋找通過EC-79認證的卡套接頭，但可選的供應商寥寥無幾。而在與ULEMCo合作之前，派克漢尼汾就已啟動A-LOK®卡套接頭的EC-79認證流程。ULEMCo對此很感興趣，派克漢尼汾也因此成為ULEMCo的首選供應商。
除了上述兩個組件，ULEMCo還采用了派克卡套接頭專用預安裝工具和安裝流程，以確保A-LOK®雙卡套接頭在管路上進行正確的預裝。與手動安裝相比，選擇專用預安裝工具可節省20%的時間。
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ULEMCo董事總經理和聯合創始人 Amanda Lyne說道：“ULEMCo所做的一切都以確保安全為前提。派克 HPRV系列安全泄放閥是一個事關安全的關鍵部件，再加上卡套接頭，派克已成為我們確保氫能安全應用的重要組成部分。”根據估算，如果將這項技術應用至阿伯丁市議會的整個道路清掃車車隊，車隊將減少30 噸二氧化碳排放；若將這項技術推廣到全英國的333 個市議會，按每個市議會平均使用 10輛氫能源改裝車計算，預計可減少1萬噸碳排放。Amanda Lyne表示，與其他低排放技術相比，利用現有發動機技術來使用氫能，成本最低，這無疑向實現大幅減排目標邁出了重要一步，并且效果立竿見影。
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全速出擊
助力“氫”車上路加速跑
在國內，氫能源商用車也是眾多主機廠搶占布局的重要賽道，正在進行一場你追我趕的競賽。派克漢尼汾作為這場“競賽“的有力參與者，正攜手國內各大主機廠，為其提供所需的解決方案，車載供氫系統就是派克技術大展身手的“主舞臺”之一。
作為氫燃料電池車的關鍵組成部分，供氫系統對于確保整車的安全與穩定性具有重要意義。車載供氫系統不僅要面臨壓力高、易泄漏的挑戰，還需應對因車輛運行帶來的溫度變化、強振動等更嚴苛的外部環境。除了A-LOK®卡套接頭，派克漢尼汾還可為車載供氫系統提供Seal-Lok氫氣接頭及CPS打包制作的不銹鋼硬管管路系統，其中Seal-Lok氫氣接頭面向氫燃料系統鋼管管路而研發，所使用的密封針對35MPa氫能源系統設計。優質的產品品質可減少客戶終端的維修服務成本，此外，CPS鋼管管路打包方案還可以幫助客戶降低管理運營成本。
如今，在政策引導、技術突破等多個因素的疊加下，以氫能源為技術路線的商用車正在加速發展。
