派克漢尼汾 ：壓鑄機上的派克技術（上）
2024-07-02 17:24:26
最近，新能源汽車的一體化壓鑄技術頻上熱搜，這也使得壓鑄技術為更多人熟知。其實日常生活中很多常見物品，小到手機殼，大到汽車發動機，都離不開壓鑄這一制造工藝。
壓鑄是金屬鑄造工藝的一種，起源于19世紀初，最早用于壓鑄鉛字印刷的字模。如今，這一工藝已經能夠生產高精度、高質量的金屬零部件，滿足各種復雜和精細的制造需求，廣泛應用在汽車制造、航空航天、電子、儀器儀表等行業的零部件生產中，發揮不可或缺的作用。
那么， 作為壓鑄生產中重要的基礎技術裝備， 壓鑄機是如何幫助人類生產零件或產品的？ 派克漢尼汾又有哪些技術活躍在壓鑄行業， 助力行業實現高質量發展？ 我們不妨一探究竟！
壓 鑄 機
簡單而言，壓鑄機是將熔融或半熔融狀態的合金澆入壓射室，以極高的速度充填在壓鑄模具的型腔內，再通過高壓和冷卻技術得到相應的鑄件。
壓鑄機的工作過程大致分為以下步驟：
- 加熱模具，確保金屬液在注入時均勻流動；
- 由壓射油缸將熔化的金屬注入模具型腔；
- 對注入模具的金屬液施加高壓，確保液態金屬充分填滿模具型腔；
- 在模具中冷卻和固化鑄件；
- 完全固化后，壓鑄機開模，頂出成型鑄件；
液壓解決方案
壓鑄機要順利完成整個壓鑄過程，就離不開壓射機構、開合模機構、頂出機構、液壓傳動系統等系統的共同協作。其中，壓射機構是關鍵部件之一。壓射機構由壓射液壓缸及其控制閥組、壓射室、壓射蓄能器等構成，其結構性能對壓鑄壓力、速度等起著決定性作用，將直接影響鑄件的輪廓尺寸、力學性能、表面質量及其致密性和剛度。
作為運動與控制領域的先行者，派克漢尼汾深耕壓鑄行業四十余年，擁有全套壓鑄機液壓技術。針對壓射機構，派克漢尼汾可提供壓射控制一體式解決方案，其完整的Eco驅動或TEC-reg驅動壓射單元可用于1300T及以上的壓鑄機。采用這一方案后，整個打射過程控制精準、進口回路壓降低。壓射時，機器處于較低壓力下工作，還可延長使用壽命。目前，這一解決方案已成功應國內外多家著名壓鑄機生產廠家。
針對客戶自行設計的壓鑄機液壓傳動系統，派克漢尼汾可提供整個系統所需的高品質液壓元件和輔件，主要包括變速葉片泵T7系列，比例換向閥D1FB/D3FB及D1FB OBE/D3FB OBE系列、D*1FB及D*1FB OBE系列、D*FC及D*1FC系列、D*FP及D*1FP系列，插裝式比例流量閥TDA\TEA，TDC、TDP\TEP、TFP及TPQ系列。
其中變速葉片泵由伺服電機驅動，可為整個系統提供油源，相較于內嚙合齒輪泵來說，它采用雙唇設計，抗油液污染能力強，整個工作壽命周期內容積效率下降小；比例換向閥可用于開合模、成型鑄件頂出等；插裝式比例流量閥則用于壓射控制，TDA\TEA系列用于開環壓射控制，TDP\TEP及TFP系列可以實現高精度、高響應的閉環壓射控制。此外，還可提供二通開關閥TDW系列以及PAC120控制器等元件。
流體連接解決方案
流體管路連接對于壓鑄機的安全可靠運行同樣至關重要。這些錯綜復雜的管路系統就像人體的血管脈絡，連接著各個關鍵組件，助力實現精準的動力傳輸等功能。針對液壓動力管路、蓄能器端氮氣管路等應用場景，派克漢尼汾可提供軟管及軟管總成、鋼管及硬管接頭、熱塑管及總成、快換接頭等無泄漏流體連接解決方案，讓壓鑄機輕松應對不同應用工況，保障設備安全運行。
國內某中高端成型裝備主機制造商在其大型壓鑄機上選用鋼絲纏繞增強的橡膠軟管，用于傳輸高壓氮氣，卻出現氣壓控制不穩的問題。因此，客戶亟需一款可靠性高、耐高壓的高品質氮氣軟管，用于連接蓄能器。了解情況后，派克漢尼汾攜手分銷商向客戶推薦 2380N-20V30 熱塑軟管，該軟管的防滲透性及氮氣兼容性優異，軟管內徑尺寸規格和最高工作壓力均滿足應用要求。這一方案成功解決了客戶氮氣壓力控制不穩的問題，同時分銷網絡還為客戶提供備件庫存，縮短交貨周期，進一步提升客戶體驗。
